盆式橡胶支座中不锈钢板到底有什么作用
来源: 管理员 | 发布时间: 2021-09-26 | 394 次浏览
盆式橡胶支座中不锈钢板有什么作用
铁路桥梁盆式橡胶支座整体是可分为ZX、HX、DX、GD三种型号,盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料也都是采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板一起组成滑动副,利用两者之间低磨擦系数的这些特点,减少桥梁滑动时的磨阻力,从而满足铁路桥梁滑动的部分要求。为尽可能的来减少磨擦,不锈钢板应采用镜面不锈钢板冷轧板,其化学成份及力学性能应符合GB /T 3280的有关规定,钢板表面应符合8 表面的加工要求。不锈钢板长度不大于1500mm时,板厚采用2mm;不锈钢板长度大于1500mm时,板厚采用3mm。隔震橡胶支座,是由橡胶和夹层钢板分层叠合经高温硫化粘结而成,当橡胶支座承受竖向荷载时,橡胶层的横向变形受到约束,使得橡胶支座具有很大的竖向承载力;当支座承受水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大减少,使得橡胶垫可达到很大的整体侧移而不致于失稳,并且保持较小的水平刚度。由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结,橡胶层在竖向地震作用下还能承受一定的拉力。所以,隔震橡胶支座是一种竖向承载力极大平刚度较小、水平侧移容许值很大,又能承受一定竖向地震作用的理想隔震装置。