来看看板式橡胶支座该如何分类吧
来源: 管理员 | 发布时间: 2021-06-02 | 320 次浏览
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以接受笔直荷载，且能将上部结构的压力牢靠地传递给墩台；有杰出的弹性以习惯梁端的滚动。
有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移，橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种一般橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台，支座具有杰出的弹性，以应对桥梁的梁端的滚动。
又有较大的剪切变形能力，以满意上部结构的水平位移。该产品履行的标准为以下三个：公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座，铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座。
在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向刚度与弹性变形，能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板外表自在滑动，水平位移不受约束，特别适合中、小荷载，大位移量的桥梁运用。
